چگونه استوانه های رولر را روغن کنیم؟

1. تمیز کردن

روغن قدیمی را با یک حلال نرم (به عنوان مثال، الکل معدنی) و یک برس نرم حذف کنید.این باعث جلوگیری از مخلوط کردن روغن قدیمی آلوده با روغن جدید می شود، که باعث کاهش عملکرد می شود.

تمام قطعات ناقل را به طور کامل تمیز کنید: روی رول ها، قفس و مسیرهای چرخدار تمرکز کنید، زیرا این مناطق به راحتی خاک را جذب می کنند که باعث فرسایش زودرس می شود.

قطعات کاملاً با هوا خشک شوند: هرگز از منابع گرما (به عنوان مثال، خشک کن های مو) استفاده نکنید، زیرا گرما زیاد ممکن است مواد حامل را آسیب برساند.

2. انتخاب و استفاده از چربی

روغن را با توجه به شرایط عملیاتی انتخاب کنید: روغن لیتیوم برای سرعت بالا، روغن کلسیم برای قرار گرفتن در معرض آب و فرمول هایی با افزودنی های EP (پرت فشار) برای بارهای سنگین استفاده کنید.

چک لزگی روغن پایه: اطمینان حاصل کنید که مشخصات (به عنوان مثال cSt @ 40 °C / 100 °C) با دمای کار حلقوی مطابقت دارد.

کنترل حجم پر کردن: از یک تفنگ یا سرنشین روغن برای بسته بندی روغن استفاده کنید و فقط 25٪ از فضای داخلی پرتگاه را پر کنید (پری کردن باعث افزایش گرما می شود).

روغن را به طور مساوی توزیع کنید: پس از بسته بندی، 2 تا 3 بار به آرامی لوله را چرخش دهید تا تمام سطوح متحرک را پوشش دهید.

3. دوباره جمع و بررسی

چربی اضافی را پاک کنید: از یک پارچه بدون پشم برای حذف چربی خارجی استفاده کنید. چربی باقی مانده گرد و غبار و زباله را جذب می کند.

به درستی دوباره جمع کنید: اگر جدا شده اید، دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید (به الزامات گشتاور اتصال توجه کنید) تا از عدم هماهنگی جلوگیری شود.

چرخش آزمون: چرخاندن لاجری با دست باید بدون هیچ سر و صدای غیرمعمول و مقاومت آزادانه چرخش کند.

جفت شدن با گاری GQZ

گالری های GQZ طراحی شده اند تا اثربخشی روغن را افزایش دهند.در حالی که مواد مقاوم در برابر خوردگی با محیط های خشن برخورد می کنندهمگام با لیتیوم و چربی های مصنوعی، گارینگ های GQZ برای کاربردهای سنگین (به عنوان مثال، ماشین آلات صنعتی، سیستم های خودرو) مناسب هستند، طول عمر تجهیزات را افزایش می دهند و زمان توقف را کاهش می دهند.