بلبرینگ گیربکس اتوماتیک شیار باز B37-9AUR بلبرینگ شیار عمیق

بلبرینگ شیار عمیق باز غیر استاندارد B37-9AUR، ابعاد داخلی 37 میلی‌متر و خارجی 85 میلی‌متر و عرض 13 میلی‌متر، به طور ویژه برای شفت‌های کمکی گیربکس اتوماتیک و دستی خودروهای سواری و مجموعه‌های دیفرانسیل تطبیق داده شده است. طراحی باز بدون آب‌بند لاستیکی، شیار داخلی حلقه فنری UR یکپارچه برای موقعیت‌یابی محوری، مجهز به قفس فولادی مهر شده و لقی استاندارد C0. این بلبرینگ بار شعاعی و بار محوری جزئی دو جهته را تحمل می‌کند، تحت ارتعاش تعویض دنده با سرعت بالا در طولانی مدت پایدار و بی‌صدا کار می‌کند. ساخته شده از فولاد کروم GCr15 کاملاً سخت شده با تلرانس ابعادی دقیق، کاملاً قابل تعویض با B37-9AUR اصلی. پیش‌فاکتور رسمی کامل ظرف 24 ساعت پس از استعلام ارائه خواهد شد.

• ساختار باز امکان گردش کامل روغن گیربکس را فراهم می‌کند، اتلاف حرارت عالی، بدون خطر پیری یا تورم آب‌بند لاستیکی در غوطه‌وری طولانی مدت در روغن با دمای بالا
• شیار حلقه نگهدارنده UR داخلی در حلقه خارجی، حلقه فنری را مستقیماً برای محدودیت محوری نصب کنید، مونتاژ را بدون اجزای محدود کننده اضافی ساده کنید
• شیار بلبرینگ شیار عمیق فوق‌پردازش شده اصطکاک غلتشی را کاهش می‌دهد، عملکرد پایدار تحت ضربه مداوم تعویض دنده
• فولاد خالص شده GCr15 با سختی بالا عملکرد برجسته در برابر سایش و خستگی را برای افزایش عمر مفید گیربکس ارائه می‌دهد
• ابعاد کلی مطابق با OEM، جایگزینی مستقیم بدون اصلاح محفظه گیربکس و قطعات شفت
• قفس فولادی مهر شده سبک اینرسی چرخش را کاهش می‌دهد، با شرایط کاری انتقال با سرعت متوسط ​​و بالا سازگار است
• درجه دقت استاندارد P0، لقی قابل تنظیم P6/C3 برای مطابقت با استانداردهای مونتاژ OEM خودرو

شفت‌های میانی گیربکس اتوماتیک و دستی خودروهای سواری، مجموعه‌های دیفرانسیل خودرو، کاهنده‌های خودروهای تجاری سبک، قطعات انتقال ماشین‌آلات کشاورزی کوچک.

مدل: بلبرینگ شیار عمیق باز B37-9AUR
سوراخ داخلی d: 37 میلی‌متر
قطر خارجی D: 85 میلی‌متر
عرض B: 13 میلی‌متر
ویژگی حلقه خارجی: شیار حلقه فنری دقیق UR برای موقعیت‌یابی حلقه فنری
ساختار آب‌بند: نوع باز، فقط روانکاری با روغن
قفس: قفس فولادی کم کربن مهر شده
لقی داخلی: لقی استاندارد C0، C3 اختیاری
جنس: فولاد کروم GCr15
بار دینامیکی پایه: 31.5 کیلو نیوتن
بار استاتیکی پایه: 20.8 کیلو نیوتن
حداکثر سرعت محدود کننده روانکاری با روغن: 4500 دور در دقیقه
وزن خالص: 0.37 کیلوگرم
محدوده دمای کاری: -20 درجه سانتی‌گراد ~ +130 درجه سانتی‌گراد
درجه دقت: استاندارد P0، P6 قابل تنظیم
ارجاع متقابل: B37-9، B37-9AUR
نقشه‌های ابعادی و برگه‌های مشخصات فنی در صورت درخواست موجود است.

بیش از 25 سال تولید کننده حرفه‌ای بلبرینگ گیربکس خودرو غیر استاندارد با شیار UR. تمام بلبرینگ‌های تکمیل شده قبل از تحویل، تست چرخش مداوم با سرعت بالا، تست بار ضربه و تست دوام خستگی طولانی مدت را پشت سر می‌گذارند. پشتیبانی از پوشش سطح ضد زنگ سفارشی و خدمات پر کردن روان کننده گیربکس مخصوص دمای بالا. راهنمایی فنی نصب حرفه‌ای یک به یک و پیش‌فاکتور رسمی ظرف 24 ساعت برای تمام RFQها. ظرفیت تولید انبوه پایدار، سفارشات عمده OEM و توزیع کنندگان جهانی را برآورده می‌کند، قیمت فروش مستقیم کارخانه، کیفیت پایدار و سازگار و تحویل به موقع دسته‌ای.

• بازرسی ورودی سختی و ترکیب شیمیایی فولاد GCr15 خام
• تشخیص زبری فوق‌پردازش شیار بلبرینگ با دقت بالا
• بازرسی کامل تلرانس ابعادی شیار حلقه فنری UR
• تست پیری دمای بالا گردش روغن گیربکس بلبرینگ باز
• تست عمر خستگی چرخش تحت بار ارتعاشی مداوم
• بازرسی مرتب‌سازی ابعادی کامل
• بررسی علامت‌گذاری ظاهر بصری 100% قبل از بسته‌بندی
• تست عملکرد با سرعت بالا نمونه‌گیری تصادفی قبل از حمل و نقل
• تمام بلبرینگ‌های B37-9AUR بازرسی دقیق کارخانه چند مرحله‌ای را پشت سر می‌گذارند.

استعلام عمده برای بلبرینگ‌های انتقال شیار UR باز B37-9AUR ارسال کنید و پشتیبانی زیر را دریافت کنید:

1. پیش‌فاکتور رسمی دقیق کامل ظرف 24 ساعت
2. نقشه‌های ابعادی استاندارد و راهنمای عملیات نصب فشاری
3. خدمات سفارشی‌سازی سطح ضد زنگ و پر کردن روان کننده انتقال مخصوص
4. قیمت عمده فروشی کارخانه بلندمدت انحصاری بدون واسطه

همکاری OEM در حجم بالا در هر زمان استقبال می‌شود.

Q1: پسوند UR در B37-9AUR به چه معناست؟

A1: UR مخفف شیار حلقه فنری دقیق است که روی حلقه خارجی ماشین‌کاری شده است، که همراه با حلقه نگهدارنده برای محدود کردن جابجایی محوری بلبرینگ در داخل محفظه گیربکس استفاده می‌شود.

Q2: تفاوت بین بلبرینگ‌های باز B37-9AUR و بلبرینگ‌های آب‌بند لاستیکی چیست؟

A1: طراحی باز فاقد آب‌بند لاستیکی است، برای روانکاری و اتلاف حرارت برای موقعیت‌های داخلی گیربکس به روغن گیربکس در حال گردش متکی است؛ بلبرینگ‌های آب‌بند لاستیکی برای شفت‌های خارجی گرد و غبار با روانکاری گریس کاربرد دارند.

Q3: آیا B37-9AUR می‌تواند مستقیماً جایگزین بلبرینگ‌های OEM اصلی شود؟

A3: بله، ابعاد سوراخ داخلی، قطر خارجی، عرض و شیار UR کاملاً سازگار هستند، در هنگام تعویض نیازی به اصلاح قطعات گیربکس نیست.