B37-10UR Open UR Snap Groove Auto Gearbox Deep Groove Bearing (بخش گشایش گشایش عمیق)

B37-10UR ناقل گلوله ای غلیظ باز غیر استاندارد، ابعاد 37mm سوراخ × 88mm قطر بیرونی × 18mm عرض،به طور خاص برای دیفرانسیل عقب و میله های میانگین دیفرانسیل اتوماتیک گیربکس تویوتا RAV4طراحی باز بدون مهر و موم لاستیکی، حلقه بیرونی یکپارچه ی UR دقیق برای موقعیت محوری، مجهز به قفس فولادی استامپ شده و فاصله استاندارد C0.آن را تحمل بار شعاعی و بار محوری دو طرفه خفیفاز فولاد کرومی GCr15 خالص و کاملا خاموش شده با تحمل ابعاد تنگ ساخته شده است.کاملا قابل تعویض با OEM اصلی B37-10UR. نقل قول رسمی کامل در عرض 24 ساعت پس از بررسی ارائه خواهد شد.

• ساختار باز امکان گردش کامل روغن گیربکس انتقال را فراهم می کند، از بین بردن گرما عالی، بدون خطر پیری مهر لاستیک یا تورم در صورت خیس شدن روغن در دمای بالا
• حلقه بیرونی ساخته شده در خروجی حلقه نگهدارنده UR، نصب دایره مستقیم برای محدوده محوری، ساده سازی مونتاژ بدون اجزای محدود کننده اضافی
• مسیر مسابقه شکاف عمیق فوق العاده کاهش اصطکاک رولینگ، عملکرد مستحکم مستمر تحت تاثیر مکرر تغییر دنده
• فولاد GCr15 با سختی بالا ارائه می دهد خارق العاده فرسایش و عملکرد ضد خستگی برای گسترش چرخه خدمات گیربکس
• ابعاد یکپارچه سازگاری OEM، تعویض مستقیم بدون تغییر خانه گیربکس و قطعات میله
• قفس فولادی سبک وزن، بی وقفه چرخش را کاهش می دهد و به شرایط کار ثابت در انتقال سرعت متوسط و بالا سازگار می شود
• درجه دقت استاندارد P0، پاکسازی P6/C3 قابل تنظیم برای پاسخگویی به استانداردهای مونتاژ خودرو OEM

توابع دیفرانسیل عقب باکس گیربکس اتوماتیک تویوتا RAV4، CVT اتومبیل مسافربری و توابع متوسطه گیربکس دستی، کاهش دهنده های وسایل نقلیه تجاری سبک،مجموعه های انتقال ماشین آلات کشاورزی کوچک.

25+ سال تولید کننده حرفه ای از لوله های گیربکس خودرو غیر استاندارد است.آزمایش بار ضربه و تست دوام خسته کننده چرخه طولانی قبل از تحویلپشتیبانی از پوشش سطح ضد زنگ سفارشی و خدمات مخصوص پر کردن روغن گیربکس با دمای بالا.راهنمای فنی نصب حرفه ای یک به یک و نقل قول رسمی در عرض 24 ساعت برای تمام RFQ هاظرفیت تولید انبوه پایدار، سفارشات OEM و توزیع کنندگان جهانی را برآورده می کند، قیمت فروش مستقیم کارخانه، کیفیت ثابت و ثابت و تحویل دسته به موقع.

• سختی فولاد خام GCr15 و ترکیب شیمیایی بازرسی ورودی
• تشخیص خشکی فوق العاده مسیر مسابقه با دقت بالا
• بررسی کامل اندازه ی نخل دایره ای
• آزمایش پیری در دمای بالا در جریان جریان روغن در چرخ دنده باز
• آزمون دوام خستگی با بار ارتعاش مداوم
• بازرسی طبقه بندی کامل
• کنترل 100٪ علامت گذاری ظاهر بصری قبل از بسته بندی
• نمونه گیری تصادفی آزمایش عملکرد با سرعت بالا قبل از حمل
• همه ی لاغرهای B37-10UR از بازرسی دقیق کارخانه ی چند فراینده عبور می کنند.

ارسال پرس و جو عمده برای بی 37-10UR باز گره ی گیربکس های انتقال UR و دریافت پشتیبانی زیر:

1. نقل و نقل رسمی کامل و دقیق در عرض 24 ساعت
2. نقشه های ابعاد استاندارد و راهنمای عملیات نصب
3. درمان سطحی ضد زنگ و خدمات پر کردن روغن مخصوص انتقال
4. قیمت عمده فروشی کارخانه ی عمده فروشی بدون افزایش میانگین

همکاری OEM حجم بزرگ در هر زمان مورد استقبال است.

سوال1: پسوند UR در B37-10UR چه معنایی دارد؟
A1: UR به معنای خروجی چرخش دقیق است که بر روی حلقه بیرونی ماشینکاری شده است، با حلقه نگهدارنده برای محدود کردن جابجایی محوری بیئر در داخل خانه گیربکس مطابقت دارد.
سوال2: تفاوت بین بیلبرهای باز B37-10UR و لاستیکی بسته شده؟
A1: طراحی باز دارای مهر و موم لاستیکی نیست، برای روان سازی و تبعید گرما برای موقعیت های داخل گیربکس به روغن چرخ دنده متکی است.لاغری های مطبقه شده لاغری با روغن استفاده می شود.
سوال 3: آیا B37-10UR می تواند لوله های اصلی OEM را به طور مستقیم جایگزین کند؟
A3: بله، سوراخ داخلی، قطر بیرونی، عرض و اندازه ی دریچه های UR کاملاً سازگار هستند، در هنگام تعویض نیازی به تغییر در اجزای گیربکس نیست.