بلبرینگ گیربکس اتوماتیک شیار باز NX HTFB29-11NX

بلبرینگ ساچمه‌ای شیار عمیق باز غیر استاندارد HTFB29-11NX، ابعاد سوراخ 29 میلی‌متر × قطر خارجی 78 میلی‌متر × عرض 19 میلی‌متر، سری انتقال ویژه HTFB، مطابق با شفت‌های ورودی و دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک هوندا، شماره OE قابل تعویض 91002-RPC-005. طراحی باز بدون آب‌بند لاستیکی، شیار داخلی حلقه NX برای موقعیت‌یابی محوری در حلقه خارجی، قفس فولادی مهر شده و لقی استاندارد C0. این بلبرینگ بار شعاعی و بار محوری جزئی دوطرفه را تحمل می‌کند، عملکرد پایدار با صدای کم و سرعت بالا تحت لرزش تعویض دنده مکرر. ساخته شده از فولاد کروم GCr15 با خلوص بالا کاملاً سخت شده با تلرانس ابعادی دقیق، کاملاً قابل تعویض با HTFB29-11NX اصلی OEM. پیش‌فاکتور رسمی کامل ظرف 24 ساعت پس از استعلام ارائه خواهد شد.

• ساختار باز امکان گردش کامل روغن گیربکس را فراهم می‌کند، اتلاف حرارت عالی، بدون خطر پیری/تورم آب‌بند لاستیکی در اثر غوطه‌وری طولانی مدت در روغن با دمای بالا
• حلقه خارجی دارای شیار حلقه نگهدارنده NX داخلی، حلقه نگهدارنده را مستقیماً برای محدودیت محوری نصب کنید، مونتاژ را بدون قطعات محدود کننده اضافی ساده کنید
• شیار بلبرینگ شیار عمیق فوق پرداخت شده اصطکاک غلتشی را کاهش می‌دهد، عملکرد پایدار و مداوم تحت ضربه تعویض دنده مکرر
• فولاد GCr15 با سختی یکنواخت، عملکرد عالی در برابر سایش و خستگی را برای افزایش چرخه عمر گیربکس ارائه می‌دهد
• ابعاد یکپارچه مطابق با OEM، جایگزینی مستقیم بدون تغییر در محفظه گیربکس و قطعات شفت
• قفس فولادی مهر شده سبک وزن، اینرسی چرخش را کاهش می‌دهد، با شرایط کاری انتقال مداوم با سرعت متوسط ​​تا بالا سازگار است
• درجه دقت استاندارد P0، لقی قابل تنظیم P6/C3 برای مطابقت با استانداردهای مونتاژ OEM هوندا

شفت‌های ورودی گیربکس اتوماتیک هوندا، مجموعه‌های دیفرانسیل خودروهای سواری، کاهنده‌های خودروهای تجاری سبک، قطعات انتقال ماشین‌آلات کشاورزی کوچک.

نقشه‌های ابعادی و برگه‌های مشخصات فنی در صورت درخواست قابل ارائه است.

بیش از 25 سال تولید کننده حرفه‌ای بلبرینگ گیربکس اتوماتیک غیر استاندارد سری HTFB با شیار NX. تمام بلبرینگ‌های تکمیل شده قبل از تحویل، تست چرخش مداوم با سرعت بالا، تست بار ضربه‌ای و تست دوام خستگی چرخه طولانی را پشت سر می‌گذارند. پشتیبانی از پوشش سطح ضد زنگ سفارشی و سرویس پر کردن روان کننده گیربکس ویژه دمای بالا. راهنمایی فنی نصب حرفه‌ای یک به یک و پیش‌فاکتور رسمی ظرف 24 ساعت برای تمام درخواست‌های استعلام. ظرفیت تولید انبوه پایدار، سفارشات OEM انبوه و توزیع کنندگان جهانی را برآورده می‌کند، قیمت فروش مستقیم کارخانه، کیفیت پایدار و سازگار و تحویل به موقع دسته‌ای.

• بازرسی ورودی سختی و ترکیب شیمیایی فولاد GCr15 خام
• تشخیص زبری فوق پرداخت شیار بلبرینگ با دقت بالا
• بازرسی کامل تلرانس ابعادی شیار حلقه نگهدارنده NX
• تست پیری دمای بالا گردش روغن گیربکس بلبرینگ باز
• تست عمر خستگی چرخش بار ارتعاشی مداوم
• بازرسی مرتب سازی تلرانس ابعادی کامل
• بررسی ظاهری علامت گذاری 100% قبل از بسته بندی
• تست عملکرد با سرعت بالا نمونه گیری تصادفی قبل از حمل و نقل

تمام بلبرینگ‌های HTFB29-11NX بازرسی دقیق کارخانه چند مرحله‌ای را پشت سر می‌گذارند.

استعلام انبوه برای بلبرینگ‌های انتقال شیار NX باز HTFB29-11NX ارسال کنید و پشتیبانی زیر را دریافت کنید:

1. پیش‌فاکتور رسمی دقیق کامل ظرف 24 ساعت
2. نقشه‌های ابعادی استاندارد و راهنمایی عملیات نصب فشاری
3. عملیات سطح ضد زنگ سفارشی و سرویس پر کردن روان کننده انتقال ویژه
4. قیمت عمده فروشی کارخانه انبوه انحصاری بلند مدت بدون سود واسطه

همکاری OEM در حجم بالا در هر زمان استقبال می‌شود.

Q1: پسوند NX در HTFB29-11NX به چه معناست؟
A1: NX مخفف شیار حلقه نگهدارنده دقیق ماشین کاری شده روی حلقه خارجی است که با حلقه نگهدارنده برای محدود کردن جابجایی محوری بلبرینگ در داخل محفظه گیربکس مطابقت دارد.

Q2: تفاوت بین HTFB29-11NX باز و بلبرینگ‌های آب‌بند لاستیکی؟
A1: طراحی باز فاقد آب‌بند لاستیکی است، برای روانکاری و اتلاف حرارت برای موقعیت‌های داخلی گیربکس به روغن گیربکس در حال گردش متکی است؛ بلبرینگ‌های آب‌بند لاستیکی برای شفت‌های خارجی گرد و غبار با روانکاری گریس کاربرد دارند.

Q3: آیا HTFB29-11NX می‌تواند مستقیماً جایگزین بلبرینگ‌های OEM اصلی هوندا شود؟
A3: بله، سوراخ داخلی، قطر خارجی، عرض و ابعاد شیار NX کاملاً سازگار هستند، در هنگام تعویض نیازی به تغییر در قطعات گیربکس نیست.