DG2776-2SH دو قطعه لاستیک مهر و موم شده یک طرفه

بلبرینگ کلاچ یک‌طرفه مهر و موم شده ارتقا یافته DG2776-2SH، مدل پایه معادل DC2776، ابعاد داخلی 27.762 میلی‌متر وtimes; قطر خارجی 44.422 میلی‌متر وtimes; عرض 13.5 میلی‌متر. پسوند 2SH مخفف مهر و موم‌های تماسی لاستیکی NBR تقویت شده دو طرفه است که به طور موثر زباله‌های فلزی گیربکس و نشت روغن را مسدود می‌کند. این قطعه از ساختار گوه اسپراگ دقیق استفاده می‌کند، انتقال گشتاور یک‌طرفه و چرخش آزاد اور رانینگ را تحقق می‌بخشد، با نگهدارنده فولادی مهر شده و تلرانس استاندارد مطابقت دارد. در داخل گیربکس اتوماتیک تحت ضربه تعویض دنده مکرر و محیط روغن دنده با دمای بالا پایدار عمل می‌کند. ساخته شده از فولاد بلبرینگ کروم GCr15 با خلوص بالا کاملاً کوئنچ شده با تلرانس ابعادی دقیق، کاملاً قابل تعویض با DG2776-2SH اصلی OEM. پیش‌فاکتور رسمی کامل ظرف 24 ساعت پس از استعلام ارائه خواهد شد.

• مهر و موم‌های لاستیکی چند لبه مقاوم در برابر روغن دوگانه SH، ضد تورم تحت غوطه‌وری طولانی مدت در روغن دنده، جلوگیری از ورود ناخالصی و نشت روغن، افزایش قابل توجه چرخه خدمات
• ساختار گوه اسپراگ با پرداخت دقیق، تنش تماسی یکنواخت، قفل‌گذاری پایدار یک‌طرفه و اور رانینگ روان بدون گیر کردن
• فولاد GCr15 با سختی بالا برای رینگ داخلی و خارجی و اسپراگ‌ها، مقاومت برجسته در برابر سایش و خستگی، تحمل ضربه گشتاور با سرعت متغیر مکرر
• ابعاد کلی یکپارچه OEM استاندارد، جایگزینی مستقیم بدون اصلاح محفظه کلاچ گیربکس و اجزای شفت
• نگهدارنده فولادی سبک بهینه‌سازی شده، موقعیت‌یابی پایدار اسپراگ، اینرسی چرخش کم، سازگار با شرایط کاری انتقال با سرعت بالا مداوم
• درجه دقت استاندارد P0، تلرانس سفارشی برای مطابقت با استانداردهای مونتاژ گیربکس اتوماتیک اصلی موجود است
• تامین تولید انبوه پایدار، مقرون به صرفه برای بازار لوازم یدکی خودرو و سفارشات پشتیبانی OEM عمده

مجموعه‌های کلاچ قفل‌کننده یک‌طرفه گیربکس اتوماتیک خودروهای سواری، واحدهای اور رانینگ گیربکس CVT، اجزای یک‌طرفه کاهنده خودروهای تجاری سبک، دستگاه‌های انتقال یک‌طرفه ماشین‌آلات صنعتی کوچک.

نقشه‌های ابعادی و برگه‌های مشخصات فنی در صورت درخواست قابل ارائه است.

بیش از 25 سال تولید کننده حرفه‌ای بلبرینگ کلاچ یک‌طرفه گیربکس اتوماتیک سری DG/DC. تمام بلبرینگ‌های تکمیل شده قبل از تحویل، تست پیری روغن با دمای بالا مهر و موم، تست خستگی قفل‌گذاری یک‌طرفه و تست دوام اور رانینگ با سرعت بالا را پشت سر می‌گذارند. پشتیبانی از پوشش سطح ضد زنگ سفارشی و خدمات پر کردن گریس مخصوص دمای بالا ضد سایش گیربکس. راهنمایی فنی نصب کلاچ حرفه‌ای یک به یک و پیش‌فاکتور رسمی دقیق ظرف 24 ساعت برای تمام RFQها. ظرفیت تولید انبوه پایدار از سفارشات عمده بازار لوازم یدکی و OEM بلندمدت پشتیبانی می‌کند، قیمت فروش مستقیم کارخانه، کیفیت پایدار و سازگار و تحویل به موقع دسته‌ای.

• بازرسی ورودی سختی و ترکیب شیمیایی فولاد GCr15 خام
• تشخیص زبری سوپر فینیشینگ اسپراگ و مسیر
• تست دوام پیری گردش روغن دنده مهر و موم لاستیکی دوگانه
• تست عمر خستگی گشتاور چرخه‌ای قفل‌گذاری یک‌طرفه
• بازرسی مرتب‌سازی تلرانس ابعادی کامل
• بررسی ظاهری 100% علامت‌گذاری تصادفی قبل از بسته‌بندی
• تست عملکرد اور رانینگ با سرعت بالا نمونه‌گیری تصادفی قبل از حمل و نقل

تمام بلبرینگ‌های DG2776-2SH بازرسی دقیق کارخانه چند مرحله‌ای را پشت سر می‌گذارند.

برای بلبرینگ‌های کلاچ یک‌طرفه دو مهر و موم شده DG2776-2SH استعلام عمده ارسال کنید و پشتیبانی کامل زیر را دریافت کنید:

1. پیش‌فاکتور رسمی دقیق کامل ظرف 24 ساعت
2. نقشه‌های ابعادی استاندارد و راهنمایی عملیات نصب فشاری کلاچ
3. عملیات سطح ضد زنگ سفارشی و خدمات پر کردن روان کننده مخصوص گیربکس
4. قیمت عمده فروشی کارخانه بلندمدت انحصاری بدون سود واسطه

همکاری OEM در حجم بالا در هر زمان استقبال می‌شود.

س1: پسوند 2SH در DG2776-2SH به چه معناست؟
پاسخ 1: 2SH نشان دهنده مهر و موم‌های تماسی لاستیکی چند لبه تقویت شده دو طرفه است، در مقایسه با DC2776 باز، عملکرد آب‌بندی ضد گرد و غبار و ضد نشتی را اضافه می‌کند.

س2: عملکرد بلبرینگ کلاچ یک‌طرفه اسپراگ چیست؟
پاسخ 2: این قطعه انتقال گشتاور یک‌طرفه را تحقق می‌بخشد؛ هنگام معکوس شدن جهت چرخش، اسپراگ جدا می‌شود تا به اور رانینگ آزاد دست یابد، جزء اصلی برای کنترل تعویض دنده گیربکس اتوماتیک.

س3: آیا DG2776-2SH می‌تواند مستقیماً جایگزین DC2776 نوع باز اصلی شود؟
پاسخ 3: بله، ابعاد سوراخ داخلی، قطر خارجی و عرض کاملاً سازگار هستند؛ نسخه مهر و موم شده می‌تواند به عنوان جایگزین ارتقا یافته برای مدل باز استفاده شود.