B55-60 باز غیر استاندارد اتوماتیک CVT انتقال

1خلاصه ی محصول

B55-60 غیر استاندارد یک ردیف باز گره گره گره ای، ابعاد 55mm سوراخ داخلی × 90mm قطر بیرونی × 18mm عرض،مجموعه های مخصوص قطب متقابل CVT و گیره باکس کمک کننده. طراحی باز بدون مهر و موم لاستیکی ، مجهز به قفس فولادی با کربن پایین و C0 استاندارد فضای داخلی است.عملکرد پایدار و کم سر و صدا در شرایط لرزش متغیر با سرعت بالا و محیط روغن انتقال با دمای بالا در داخل محفظه CVTتولید شده با فولاد کرومی با خالصیت بالا GCr15 و تحمل ابعاد سخت ، کاملاً قابل تعویض با OEM اصلی B55-60نقل قول رسمی کامل در عرض 24 ساعت پس از درخواست ارائه خواهد شد.

2مزیت های اصلی

• ساختار باز اجازه می دهد تا گردش کامل روغن CVT، تبعید گرما عالی، جلوگیری از پیری مهر لاستیک، تورم و نشت روغن تحت طولانی مدت در دمای بالای روغن
• مسیر فوق العاده تکمیل شده اصطکاک رول را کاهش می دهد، چرخش مداوم صاف را تحت تاثیر مکرر چرخش چرخ چرخ حفظ می کند
• حلقه های داخلی و خارجی GCr15 با سختی بالا مقاومت در برابر لباس و عملکرد ضد خستگی برجسته را ارائه می دهند و به طور موثر تمام عمر خدمات CVT را افزایش می دهند
• ابعاد یکپارچه نصب OEM، تعویض مستقیم بدون تغییر محفظه قطب چرخ، شاخه و لوازم جانبی متناسب
• قفس فولاد سبک وزن استامپ شده، بی وقفه چرخش را کاهش می دهد، به کار طولانی مدت مداوم با سرعت بالا از انتقال CVT سازگار می شود
• درجه دقت استاندارد P0، فاصله P6/C3 قابل تنظیم برای برآورده کردن استانداردهای مونتاژ اتوماتیک OEM
• تولید انبوه پایدار، مقرون به صرفه برای تعمیرات پس از فروش و سفارشات عمده فروشی عمده فروشی

3درخواست ها

ماشین های مسافربری CVT، دیفرانسیل گیره اتوماتیک و میله های کمکی، ماشین های تجاری سبک، دستگاه های کاهش وزن سنگین،اجزای انتقال ماشین آلات کشاورزی متوسط.

4مشخصات فنی

نقشه های ابعاد و ورق های مشخصات فنی می توانند بر اساس درخواست ارائه شوند.

5. چرا GQZ را انتخاب کنید

25+ سال تولید کننده حرفه ای لوله های غیر استاندارد CVT و گیربکس سری B. تمام لوله های آماده از آزمون چرخش با سرعت بالا عبور می کنند،آزمایش بار ضربه و تست دوام خسته کننده چرخه طولانی قبل از تحویلپشتیبانی از پوشش سطح ضد زنگ سفارشی و خدمات پر کردن روغن مخصوص CVT با دمای بالا.راهنمای فنی نصب حرفه ای یک به یک و قیمت رسمی دقیق در عرض 24 ساعت برای تمام RFQ هاظرفیت تولید انبوهی پایدار از سفارشات بلند مدت پس از بازار و OEM ، قیمت فروش مستقیم کارخانه ، کیفیت ثابت ثابت و تحویل دسته به موقع پشتیبانی می کند.

6تضمین کیفیت

• سختی فولاد خام GCr15 و ترکیب شیمیایی بازرسی ورودی
• تشخیص خشکی فوق العاده مسیر مسابقه با دقت بالا
• آزمایش دوام درخشش در دمای بالا با گردش روغن CVT در حالی که باز است
• آزمایش چرخه عمر خستگی با بار لرزش مداوم
• بازرسی دسته بندی با تحمل ابعاد کامل
• کنترل 100٪ علامت گذاری ظاهر بصری قبل از بسته بندی
• نمونه گیری تصادفی آزمایش عملکرد با سرعت بالا قبل از حمل

همه ی بی 55-60 ها از بازرسی دقیق کارخانه عبور می کنند.

7. CTA

8سوالات عمومی

سوال1:چه تفاوتی بین بی 55-60 باز و لاستیک مهر و موم است؟
A1:لوله کش باز دارای قطعات مهر و موم لاستیکی نیست و در داخل محفظه CVT نصب شده است که برای روان سازی و خنک سازی به روغن انتقال متکی است.لوله های مطبقه شده از لاستیک برای شاخه های گرد و غبار در معرض خارجی با روغن استفاده می شود..

سوال دوم:آیا B55-60 می تواند لوله های اصلی OEM را به طور مستقیم جایگزین کند؟
A2:بله، ابعاد سوراخ داخلی، قطر بیرونی و عرض کاملا سازگار هستند، هیچ گونه تغییر در قطعات CVT در طول تعویض مورد نیاز نیست.

سوال سوم:حالت روان کننده قابل استفاده؟
A3:طراحی شده برای روان کردن روغن انتقال CVT؛ روغن ضد فرسایش دنده با سرعت بالا می تواند پر شود اگر برای مونتاژ جداگانه مستقل استفاده شود.