B45-102 باز غیر استاندارد CVT انتقال گره عمیق

1خلاصه ی محصول

B45-102 غیر استاندارد یک ردیف باز گلوله ای گره عمیق، ابعاد 45mm سوراخ داخلی × 90mm قطر بیرونی × 12mm عرض، کاملا قابل تعویض با NSK B45-102 انتقال اصلی.طراحی باز بدون مهر و موم لاستیکی، مجهز به قفس فولادی با کربن پایین و استاندارد کارگاه C0 است.به طور پایدار و کم سر و صدا در شرایط لرزش متغیر با سرعت بالا و محیط روغن CVT با دمای بالا در داخل محفظه انتقال کار می کند.. با فولاد کرومی GCr15 کاملاً پاک شده و کنترل دقیق تحمل ابعاد ، کاملاً سازگار با الزامات مونتاژ OEM B45-102 تولید شده است.نقل قول رسمی کامل در عرض 24 ساعت پس از درخواست ارائه خواهد شد.

2مزیت های اصلی

• ساختار باز اجازه می دهد تا گردش کامل روغن انتقال CVT، عملکرد تبعید گرما برجسته، جلوگیری از پیری،خطر تورم و نشت مهر و موم های لاستیکی در صورت خیس شدن طولانی مدت روغن در دمای بالا
• راه مسابقه شکاف عمیق فوق العاده به کاهش ضریب اصطکاک رولینگ، چرخش مستحکم مداوم تحت ضربه مکرر چرخ چرخ با سرعت متغیر
• فولاد خام GCr15 با سختی بالا ارائه می دهد مقاومت قابل توجهی در برابر لباس و عملکرد ضد خستگی، به طور موثر کل چرخه خدمات CVT را افزایش می دهد
• OEM یکپارچه متناسب با ابعاد کلی، تعویض مستقیم بدون تغییر محفظه قطب چرخ، گره و لوازم جانبی مونتاژ
• قفس فولادی سبک وزن استمپل، بی وقفه چرخش را کاهش می دهد، به طور کامل به شرایط کار مداوم با سرعت بالا از گیرنده متغیر CVT سازگار است
• درجه دقت استاندارد P0، پاکسازی P6 / C3 قابل تنظیم برای پاسخگویی به استانداردهای اصلی سازمانی اتومبیل OEM
• عرضه تولید انبوه پایدار، مقرون به صرفه برای بازارهای بعدی تعمیر خودرو و سفارشات پشتیبانی OEM عمده

3درخواست ها

گجت های میانگین گیرنده CVT خودروهای ژاپنی، مجموعه های دیفرانسیل دیفرانسیل اتوماتیک، دستگاه های کاهش بار سنگین خودروهای تجاری سبک،اجزای اصلی انتقال ماشین آلات کشاورزی متوسط.

4مشخصات فنی

5. چرا GQZ را انتخاب کنید

25+ سال تولید کننده حرفه ای از سری B غیر استاندارد CVT و گیربکس لوله کش. تمام لوله کش های آماده عبور از آزمون چرخش مداوم با سرعت بالا،آزمایش بار ضربه و تست دوام خسته کننده چرخه طولانی قبل از تحویل. پشتیبانی از پوشش سطح ضد زنگ سفارشی و خدمات پر کردن روغن ضد فرسایش CVT با دمای بالاراهنمای فنی حرفه ای برای نصب چرخ چرخ و قیمت گذاری رسمی دقیق در عرض 24 ساعت برای تمام RFQ هاظرفیت تولید انبوهی پایدار از سفارشات بلند مدت پس از بازار و OEM ، قیمت فروش مستقیم کارخانه ، کیفیت ثابت ثابت و تحویل دسته به موقع پشتیبانی می کند.

6تضمین کیفیت

• سختی فولاد خام GCr15 و ترکیب شیمیایی بازرسی ورودی
• تشخیص خشکی فوق العاده مسیر مسابقه با دقت بالا
• آزمایش دوام درخشش در دمای بالا با گردش روغن CVT در حالی که باز است
• آزمایش چرخه عمر خستگی با بار لرزش مداوم
• بازرسی دسته بندی با تحمل ابعاد کامل
• کنترل 100٪ علامت گذاری ظاهر بصری قبل از بسته بندی
• نمونه گیری تصادفی آزمایش عملکرد با سرعت بالا قبل از حمل
• همه ی بی 45-102 ها از بازرسی دقیق کارخانه عبور می کنند.

7. CTA

برای باز کردن لوله های گیرنده CVT B45-102 درخواست عمده ارسال کنید و پشتیبانی کامل زیر را دریافت کنید:

1. نقل و نقل رسمی کامل و دقیق در عرض 24 ساعت
2. نقشه های ابعاد استاندارد و راهنمای عملیات نصب پریس فیت
3. درمان سطح ضد زنگ سفارشی و خدمات پر کردن روغن مخصوص گیرنده CVT
4. قیمت عمده فروشی کارخانه ی عمده فروشی بدون افزایش میانگین

همکاری OEM حجم بزرگ در هر زمان مورد استقبال است.

8سوالات عمومی

سوال1:تفاوت بین بی 45-102 باز و لاستیک مهر و موم شده
A1:ساختار باز دارای قطعات مهر و موم لاستیکی نیست، به روغن گردش داخلی CVT برای روان سازی و تبعید گرما متکی است، که در داخل محفظه انتقال نصب شده است.لوله های مطبقه شده از لاستیک برای شاخه های گرد و غبار در معرض خارجی با روغن استفاده می شود..

سوال دوم:آیا B45-102 می تونه لوله های اصلی NSK OEM رو مستقیماً جایگزین کنه؟
A2:بله، ابعاد سوراخ داخلی، قطر بیرونی و عرض کاملا سازگار هستند، هیچ گونه تغییر در قطعات CVT در طول تعویض مورد نیاز نیست.

سوال سوم:حالت روان کننده قابل استفاده؟
A3:طراحی شده برای روان کردن روغن گیرنده CVT؛ اگر به صورت جداگانه برای مونتاژ مستقل استفاده شود، روغن ضد فرسایش در دنده های سرعت بالا را پر کنید.