MOQ: | ۱ درصد |
قیمت: | قابل مذاکره |
standard packaging: | بسته بندی استاندارد صادرات |
Delivery period: | 3 روز کاری پس از تأیید پرداخت شما |
payment method: | T/T، Western Union یا Paypal |
Supply Capacity: | 200 عدد در ماه |
لیست قیمت لوله های KOYO Clutch Release RCT358SA2 قیمت رقابتی RCT358SA2
توضیحات لاجری های آزاد کننده کلاچ
نام ماده | قرار دادن کلاهک |
شماره بخش | همونطور که خواستي |
مقدار | نامحدود، قیمت بهتر برای مقدار بیشتر |
اندازه | اندازه ی عادی |
راه های حمل و نقل | به صورت اکسپرس/هوا/قطار/دریا |
جزئیات بسته بندی | 1بسته خنثی |
2، ساخت بسته بندی مطابق با نیاز مشتری | |
قیمت واحد | لطفا برای آخرین قیمت به طور مستقیم با ما تماس بگیرید |
شرایط پرداخت |
ويسترن يونين، T/T.30 درصد پيش پرداخت، تعادل باید قبل از حمل پرداخت شود. |
زمان تحویل | در عرض 30 روز |
مزایا | قیمت معقول |
کیفیت بالا | |
تحویل سریع | |
حکم محاکمه پذیرفته شد |
اطلاعات دقیق در مورد پرتگاه آزاد شدن کلاچ
1.گیره آزاد شدن کلاچ نصب شده بین کلاچ و جعبه گیربکس، جدا شدن لوله گشوده شده در لوله انتقال اولین شاخه در قسمت تمدید لوله ای پوشش لاجری،آزاد کردن حامل توسط بازگشت بهاری شکاف کج شانه همیشه مقاومت جدا شدن، و بازگشت به آخرین موقعیت، و جدایی از پای اهرم ( جدایی) نگه داشتن حدود 3 ~ 4 میلی متر فاصله.
2.در صفحه فشار کلاچ، اهرم جداگانه و کار همزمان چرخ موتور و جدا کردن چنگال تنها می تواند حرکت کند،محور گره خروجی کلاچ با چنگال جداسازی به طور مستقیم شماره گذاری اهرم جداگانه به وضوح کافی نیست، با چرخش یک لوله های جداسازی می تواند لوله جداسازی لبه جانبی از حرکت محوری گره خروجی کلاچ را انجام دهد، به طوری که مطمئن شود کلاچ می تواند یک جداسازی صاف و پایین را انجام دهد،کاهش فرسایش، طول عمر استفاده از کلاچ و کل محرک را افزایش می دهد.
انواع دیگه ای که ما عرضه می کنیم
اندازه ((ملی متر) | کويو | NSK | NTN | "ناچی" |
67×38.1×164 | RCT38SL1 | 24TK308B | SF0816 | BC12S4 |
57×35×14 | CT35S | 35TMK29B | 35TRK-1 | |
63.5×40×16 | RCT4064SL1 | TK40-14AU3 | SF0815 | 40TRK39-4SB |
67×40×198 | RCT4067A2RS | 40TKD07 | SF0859 | 40TRBC07-27SB |
70×40×185 | TCT40 | TK40-16AU3 | SF0845 | TOTRK30W2SB |
66.6×37×207 | 48TKA3214 | RCT37SA7 | ||
51.5×28.2×16 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 |
65.5×33×245 | RCT338SA1 | 50TKE3301 | ||
74×45×18 | RCT45-1S | TK40-4B | SF0914 | |
74.5×45×19 | RCT4075-1S | TK40-4A | SF0820 | 40TRK1 |
60×33×17 | RCT3360A | 33TKD03/TK33-Z1 | SF0743 | BC7S1W2SB |
87.5×55×195 | CT55BL1 | 55TMK804X | 55TMK804 | |
116.5×70×27 | CT70B | TK70-1A | SF1412 | 70TNK-1 |
73.5×45×16 | CT45-1S | TK45-4 | 45TMK804X | 40TNK804 |
96.5×52.4×20 | CT52A-1 | TK52Z-1BA | 52TMK804 | BC11S3 |
101.8×65×22 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 |
89×60×22 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 |
77×45×19 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 |
74×45×18 | RCT45-4S | 45TKD02 | SF0914 | 45TMK-1 |
92×52.4×262 | 052TRBC09-7 |
توجه به اين
1) با توجه به مقررات عملیات، برای جلوگیری از ظاهر شدن حالت نیمه اتصال و جدا شدن کلاچ، استفاده از کلاچ را کاهش دهید.
2) توجه به نگهداری، یا در سال بررسی نگهداری به طور منظم، استفاده از کره خیس شده با روش پخت و پز، و آن را یک روان کننده خوب است.
3) توجه به اهرم صاف کننده کلاچ، برای تضمین بهار بازگشت مطابقت لاستیک.
4) تنظیم محور آزاد، آن را با الزامات (30-40 میلی متر) مطابقت، جلوگیری از محور آزاد بیش از حد بزرگ یا بیش از حد کوچک است.
5) برای به حداقل رساندن تعداد مفاصل، جداسازی، کاهش بار ضربه.
6) نور روشن است، آرام است، اتصال و جدا کردن به آن را به آرامی.
عکس از لاجری های آزاد کننده کلاچ
MOQ: | ۱ درصد |
قیمت: | قابل مذاکره |
standard packaging: | بسته بندی استاندارد صادرات |
Delivery period: | 3 روز کاری پس از تأیید پرداخت شما |
payment method: | T/T، Western Union یا Paypal |
Supply Capacity: | 200 عدد در ماه |
لیست قیمت لوله های KOYO Clutch Release RCT358SA2 قیمت رقابتی RCT358SA2
توضیحات لاجری های آزاد کننده کلاچ
نام ماده | قرار دادن کلاهک |
شماره بخش | همونطور که خواستي |
مقدار | نامحدود، قیمت بهتر برای مقدار بیشتر |
اندازه | اندازه ی عادی |
راه های حمل و نقل | به صورت اکسپرس/هوا/قطار/دریا |
جزئیات بسته بندی | 1بسته خنثی |
2، ساخت بسته بندی مطابق با نیاز مشتری | |
قیمت واحد | لطفا برای آخرین قیمت به طور مستقیم با ما تماس بگیرید |
شرایط پرداخت |
ويسترن يونين، T/T.30 درصد پيش پرداخت، تعادل باید قبل از حمل پرداخت شود. |
زمان تحویل | در عرض 30 روز |
مزایا | قیمت معقول |
کیفیت بالا | |
تحویل سریع | |
حکم محاکمه پذیرفته شد |
اطلاعات دقیق در مورد پرتگاه آزاد شدن کلاچ
1.گیره آزاد شدن کلاچ نصب شده بین کلاچ و جعبه گیربکس، جدا شدن لوله گشوده شده در لوله انتقال اولین شاخه در قسمت تمدید لوله ای پوشش لاجری،آزاد کردن حامل توسط بازگشت بهاری شکاف کج شانه همیشه مقاومت جدا شدن، و بازگشت به آخرین موقعیت، و جدایی از پای اهرم ( جدایی) نگه داشتن حدود 3 ~ 4 میلی متر فاصله.
2.در صفحه فشار کلاچ، اهرم جداگانه و کار همزمان چرخ موتور و جدا کردن چنگال تنها می تواند حرکت کند،محور گره خروجی کلاچ با چنگال جداسازی به طور مستقیم شماره گذاری اهرم جداگانه به وضوح کافی نیست، با چرخش یک لوله های جداسازی می تواند لوله جداسازی لبه جانبی از حرکت محوری گره خروجی کلاچ را انجام دهد، به طوری که مطمئن شود کلاچ می تواند یک جداسازی صاف و پایین را انجام دهد،کاهش فرسایش، طول عمر استفاده از کلاچ و کل محرک را افزایش می دهد.
انواع دیگه ای که ما عرضه می کنیم
اندازه ((ملی متر) | کويو | NSK | NTN | "ناچی" |
67×38.1×164 | RCT38SL1 | 24TK308B | SF0816 | BC12S4 |
57×35×14 | CT35S | 35TMK29B | 35TRK-1 | |
63.5×40×16 | RCT4064SL1 | TK40-14AU3 | SF0815 | 40TRK39-4SB |
67×40×198 | RCT4067A2RS | 40TKD07 | SF0859 | 40TRBC07-27SB |
70×40×185 | TCT40 | TK40-16AU3 | SF0845 | TOTRK30W2SB |
66.6×37×207 | 48TKA3214 | RCT37SA7 | ||
51.5×28.2×16 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 |
65.5×33×245 | RCT338SA1 | 50TKE3301 | ||
74×45×18 | RCT45-1S | TK40-4B | SF0914 | |
74.5×45×19 | RCT4075-1S | TK40-4A | SF0820 | 40TRK1 |
60×33×17 | RCT3360A | 33TKD03/TK33-Z1 | SF0743 | BC7S1W2SB |
87.5×55×195 | CT55BL1 | 55TMK804X | 55TMK804 | |
116.5×70×27 | CT70B | TK70-1A | SF1412 | 70TNK-1 |
73.5×45×16 | CT45-1S | TK45-4 | 45TMK804X | 40TNK804 |
96.5×52.4×20 | CT52A-1 | TK52Z-1BA | 52TMK804 | BC11S3 |
101.8×65×22 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 |
89×60×22 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 |
77×45×19 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 |
74×45×18 | RCT45-4S | 45TKD02 | SF0914 | 45TMK-1 |
92×52.4×262 | 052TRBC09-7 |
توجه به اين
1) با توجه به مقررات عملیات، برای جلوگیری از ظاهر شدن حالت نیمه اتصال و جدا شدن کلاچ، استفاده از کلاچ را کاهش دهید.
2) توجه به نگهداری، یا در سال بررسی نگهداری به طور منظم، استفاده از کره خیس شده با روش پخت و پز، و آن را یک روان کننده خوب است.
3) توجه به اهرم صاف کننده کلاچ، برای تضمین بهار بازگشت مطابقت لاستیک.
4) تنظیم محور آزاد، آن را با الزامات (30-40 میلی متر) مطابقت، جلوگیری از محور آزاد بیش از حد بزرگ یا بیش از حد کوچک است.
5) برای به حداقل رساندن تعداد مفاصل، جداسازی، کاهش بار ضربه.
6) نور روشن است، آرام است، اتصال و جدا کردن به آن را به آرامی.
عکس از لاجری های آزاد کننده کلاچ